Les avantages d'un vélo électrique solaire
- 23 nov., 2024
- Home , Vélo solaire en pratique
Pourquoi utiliser l’énergie solaire pour charger la batterie d’un vélo électrique (VAE) ?
Le chargement solaire est naturellement adapté à l'utilisation d'un vélo électrique pour les trajets du quotidien et les balades :
• Un vélo reste stationné la plupart du temps et peut donc facilement capter la lumière du soleil : rue, parking, cours, jardin, véranda, balcon, préau, serre en hiver, garage à vélo, etc.
• L'utilisation d'un vélo est plus fréquente par beau temps lorsque l’énergie solaire est la plus abondante.
• La batterie demande un entretien constant et comme tous les jours le soleil brille, le chargeur solaire s’en charge.
• Il est rare de vider la batterie en une seule journée, sauf en voyage, auquel cas il existe de nombreux moyens pour ajouter plus de panneaux solaires, même en roulant.
• Plus besoin de prise de courant, plus d’autonomie, c’est plus de liberté et à vélo, ça compte !
Charger en roulant et à l'arrêt
Le panneau solaire n'alimente pas le moteur, mais recharge la batterie. C'est toujours la batterie qui fournit directement l'énergie au moteur. En roulant, tant que l'énergie stockée dans la batterie est suffisante pour alimenter le moteur et correspond à l'autonomie dont vous avez besoin, il n'est pas nécessaire de produire autant d'énergie que le moteur consomme. La recharge solaire en roulant contribue à ralentir la décharge de la batterie d'environ 15 à 30% avec un panneau de 50W.
La recharge solaire devient particulièrement avantageuse et efficace pendant toutes les périodes de stationnement : l'énergie produite chaque jour est accumulée et stockée pour une utilisation ultérieure et permet de recharger complètement la batterie de façon automatique.
Quelle est l'autonomie d'un VAE avec un chargeur solaire ?
Le chargeur solaire CycloSun Surface se fixe sur le porte-bagages ou sur le tube de selle. La production du panneau solaire de 50W ne dépend pas de l’inclinaison puisqu’il est installé à plat à l’arrière du vélo. Quelle que soit la direction dans laquelle le vélo roule, l’angle avec le soleil reste le même. Quand le cycliste roule face au soleil, le panneau solaire supporte l'ombrage partiel et capte aussi la lumière diffuse.
Production max. du chargeur solaire 50W CycloSun Surface en Wh/jour
Source : https://re.jrc.ec.europa.eu/
Voici un tableau indiquant la production quotidienne moyenne (watts par heure) du chargeur solaire Surface 50W tout au long de l'année, du sud au nord de la France. Ces mesures correspondent à la production réelle observée lorsque le panneau est exposé à la lumière du soleil toute la journée.
|
|
Marseille |
Lyon |
Paris |
Lille |
|
Janvier |
80 |
60 |
40 |
30 |
|
Février |
130 |
100 |
80 |
70 |
|
Mars |
190 |
160 |
130 |
130 |
|
Avril |
250 |
220 |
200 |
200 |
|
Mai |
290 |
240 |
230 |
230 |
|
Juin |
310 |
260 |
250 |
240 |
|
Juillet |
320 |
260 |
250 |
230 |
|
Aout |
280 |
230 |
210 |
190 |
|
Septembre |
210 |
170 |
160 |
140 |
|
Octobre |
140 |
110 |
100 |
80 |
|
Novembre |
90 |
60 |
50 |
40 |
|
Décembre |
70 |
50 |
40 |
30 |
Autonomie supplémentaire max. avec le chargeur solaire 50W CycloSun Surface en km/jour
Base de calcul : consommation de 7Wh/km
Le tableau suivant indique le nombre de kilomètres d'autonomie supplémentaire correspondant aux mesures précédentes en Wh/jour. Sans surprise, la production solaire est faible pendant les mois d'hiver (novembre à février), tout comme l'utilisation du vélo, en raison du froid et des mauvaises conditions météorologiques. Pendant les mois plus chauds, la production solaire est plus que suffisante pour couvrir les trajets quotidiens et les balades à vélo avec une autonomie supplémentaire de plus de 30 km/jour soit plus de 200 km/semaine.
|
|
Marseille |
Lyon |
Paris |
Lille |
|
Janvier |
11 |
9 |
6 |
4 |
|
Février |
19 |
14 |
11 |
10 |
|
Mars |
27 |
23 |
19 |
19 |
|
Avril |
36 |
31 |
29 |
29 |
|
Mai |
41 |
34 |
33 |
34 |
|
Juin |
44 |
37 |
36 |
34 |
|
Juillet |
46 |
37 |
36 |
33 |
|
Aout |
40 |
33 |
30 |
27 |
|
Septembre |
30 |
24 |
23 |
20 |
|
Octobre |
20 |
16 |
14 |
11 |
|
Novembre |
13 |
9 |
7 |
6 |
|
Décembre |
10 |
7 |
6 |
4 |
Les cyclistes parcourant moins de 30 km par jour en moyenne pendant la période estivale et utilisant leur vélo très occasionnellement ou pour de très courtes distances en hiver, sont 100% autonomes avec l’énergie solaire en éliminant tous les inconvénients liés au chargement et à l’entretien de la batterie.
Pour les cyclistes ayant besoin de plus d’autonomie pour voyager et faire de longs trajets qui dépassent l'autonomie de la batterie, CycloSun a prévu une prise auxiliaire sur le chargeur solaire Surface pour brancher un panneau supplémentaire et doubler voire tripler la vitesse de chargement.
Pour les voyageurs et les aventuriers, nous avons également conçu la remorque solaire CycloSun Capsule 150W qui offre 3 fois plus d’autonomie que le chargeur solaire Surface avec en plus un coffre de rangement étanche d’un volume de 400 litres.
Entretien de la batterie des vélos électriques
L'entretien d'une batterie demande une attention permanente pour prolonger sa durée de vie :
• Il est préférable de recharger la batterie fréquemment, idéalement après chaque utilisation
• Il est déconseillé de laisser la batterie déchargée pendant une période prolongée
• Le niveau de charge de la batterie doit être maintenu entre 20 % et 95 %
• Il faut éviter de décharger complètement la batterie.
Le chargeur solaire permet de charger et de maintenir le niveau de la batterie automatiquement tout au long de l'année. Chez CycloSun, c'est la façon dont nous rechargeons nos vélos électriques depuis plus de 10 ans, 100% grâce à l’énergie solaire : alors pourquoi pas vous ?
Découvrez les chargeurs solaires CycloSun
Découvrez les vélos solaires CycloSun